Orange Ventoux Classic 2013


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Le grand rendez-vous en Pays Vauclusien. Belle victoire de Philippe Gache Porsche 911 Présentation Le Rallye Orange-Ventoux-Classic, dont la seconde édition sera disputée les 6 et 7 avril prochains, est une épreuve routière disputée sur routes fermées à  la circulation, réservée aux automobiles construites avant 1985. Deux catégories distinctes sont proposées : 1 - VHC (véhicules historiques de compétition) dont les pilotes luttent contre le chronomètre avec un classement général scratch. 2 - VHRS (véhicules historiques de régularité sportifs), dont les pilotes doivent respecter une des trois moyennes (haute, intermédiaire, basse) définies par l’organisation. Historique Le Rallye d’Orange ‘’première époque’’ s’est déroulé durant quatre ans, de 1953 à  1956 inclus. Il s’agissait d’une épreuve routière longue de 900 km, particulièrement sélective avec des épreuves chronométrées au Mont-Ventoux, au Plan de Dieu et pour finir une course de côte escaladait la colline Saint-Eutrope qui domine le Théà¢tre Antique d’Orange. Parmi les vainqueurs du Rallye d’Orange (1953-1956) on relève des noms prestigieux comme Jean Guichet (alias ‘’Guigou’’) qui triompha au volant d’une Alfa Romeo Giulietta ou encore Gaston Ferrier (Dyna Panhard) dont le fils participa à  l’édition 2011 au volant d’une Renault 5 Turbo. Un vivier de talents Le Vaucluse recèle dans son patrimoine une culture du sport automobile avec des noms aussi prestigieux que Jean Ragnotti, Doux père et fils, Alesi père et fils, Gache père et fils, Autran père et fils, Paul Rouby, Jean-Louis Clarr, Edmond Simon, Serge Garosi, Jean-Pierre Ballet ou encore Manu Guigou qui portent tous très haut la renommée du sport automobile vauclusien. Il est d’ailleurs important de noter que tous ces pilotes ont été ou sont actuellement membres de l’ASA Méditerranée, organisatrice du Rallye Orange-Ventoux-Classic. Une première dans le Vaucluse : un rallye FFSA entièrement consacré exclusivement aux véhicules historiques. Les véhicules de collection connaissent actuellement un essor considérable. Signe des temps, recherche d’identité, retour aux vraies valeurs, conservation du patrimoine, les motifs sont multiples qui poussent chaque week-end des centaines de pilotes à  participer à  des compétitions automobiles historiques au volant de voitures anciennes. La 1e édition du Rallye Orange-Ventoux-Classic, organisée en 2011, connà»t un immense succès avec presque 150 engagés répartis entre les deux catégories admises (VHC et VHRS). Le plateau de l’édition 2013 s’annonce encore d’un haut niveau qualitatif. à€ ne pas manquer : le départ du rallye sera donné depuis le parvis du Théà¢tre Antique d’Orange en présence des Centurions de la Legio VI Victrix, ainsi que l’arrivée finale qui se tiendra devant l’Arc de Triomphe d’Orange toujours avec les Centurions. Programme : Samedi 6 avril ES 1 et 4 - BEDOIN / LA MADELEINE ES 2 et 5 - FLASSAN / LA GABELLE ES 3 et 6 - LA NESQUE / MONIEUX Dimanche 7 avril ES 7 - FLASSAN / LA GABELLE ES 8 - LA NESQUE / MONIEUX ES 9 – SAULT / LE VENTOUX (Chalet Reynard) Duree 2heures, format 19/9.

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